+7 (800) 302-63-75 info@uniport.su

Южная Корея, Кванъян - Россия, Владивосток

Откуда
Кванъян, Южная Корея
Куда
Владивосток, Россия
ID ставки

336785

Линия

FESCO

Условия перевозки

FILO

Тип перевозки:

Морской фрахт

109 550 ₽ 1 400 $ / 9 936 ¥
Ставка действительна до 02.01.2026
Оформить заявку
Откуда:
Кванъян Пусан Инчон
Куда:
Владивосток
Вес:
<24 т >24 т
Обьем:
20 фут 40 фут
Владелец:
COC
Оформить заявку

Похожие ставки

Южная Корея, Пусан - Россия, Владивосток Море: Пусан - Владивосток
COC <24 т 20 фут Владивосток
109 550 ₽ 1 400 $ / 9 936 ¥ Ставка действительна до 02.01.2026 Оформить заявку Подробнее Южная Корея, Инчон - Россия, Владивосток Море: Инчон - Владивосток
COC <24 т 20 фут Владивосток
148 675 ₽ 1 900 $ / 13 485 ¥ Ставка действительна до 02.01.2026 Оформить заявку Подробнее

Детализация ставки на перевозку

Этап Место отправки Место прибытия Стоимость, вал Стоимость, ₽
Морской фрахт Кванъян Владивосток 1 400 $ 109 550 ₽
Итого: 109 550 ₽

Описание доставки

Специальная ставка на логистику 336785 предоставляет возможность осуществить перевозку контейнера 20 фут футов по маршруту Южная Корея - Россия, линия FESCO
Ставка действует до 02.01.2026 и принадлежит владельцу COC.
Опции включают в себя COC (Carrier's Owned Container, контейнер собственности перевозчика): и FILO (Free In, Liner Out или «безвозмездный вход и выход с линии»)
Транзитный период составляет дней. Пункт отправления (жд/порт не указано) включает город(а) Кванъян, а пункт(ы) назначения ВМТП - Владивосток.
Эта детализация ставки позволяет участникам логистического процесса оптимизировать свои перевозки и сократить время доставки грузов.

Дополнительные услуги

  • 1. Внутрипортовое экспедирование: выбор оптимального терминала, отслеживание грузов, заключение договоров с линиями и агентами, авансовые расчёты, согласование разрешений на обработку и хранение грузов.
  • 2. Таможенное оформление: подготовка и проверка документов, оплата пошлин и налогов, декларирование товаров.
  • 3. Консолидация и деконсолидация грузов: объединение грузов от разных отправителей и распределение их между транспортными средствами.
  • 4. Перегрузка товаров с одного вида транспорта на другой: например, с судна на автомобиль или железнодорожный состав.
  • 5. Предоставление складских помещений для временного хранения грузов до их дальнейшей отправки.
  • 6. Информационная поддержка: предоставление актуальных данных о прибытии и отправлении грузов, состоянии грузов и статусе таможенных процедур.